꿈에 그리던 유럽 여행을 가고 싶지만, 2024년 현재 진행 중인 엔저 현상 때문에 예산이 걱정되시나요? 현지 액티비티나 호텔의 질은 포기하고 싶지 않아서 항공권 가격을 최대한 줄이고 싶은 분들이 많을 거예요.
그런 분들께 추천하는 것이 바로 중국 경유 항공편이나 중국 항공사를 이용하는 방법입니다. 실제로 skyticket 항공권 검색에서는 중국을 경유하는 저가 항공권이 많이 취급되고 있어요.
"중국 경유는 좀 불안한데…"라고 생각하는 분들도 이 글을 읽으면 안심할 수 있을 거예요! 중국 공항에서의 경유 방법을 알기 쉽게 설명해 드릴게요.
※2024년 12월 기준 정보입니다.
중국의 주요 공항에 대해
중국에서 일본과 직항편으로 연결된 도시는 20곳 이상(홍콩·마카오 제외) 있습니다. 베이징(수도공항/다싱공항)과 상하이(푸동공항)는 말할 것도 없는 동북아시아의 허브 공항이지만, 광저우의 광저우 바이윈 국제공항도 허브 공항으로 유명해요.
다른 도시의 공항들도 있지만, 일단 이 세 도시의 네 개 공항에 대한 핵심만 알아두면 유럽이나 중앙아시아, 중동, 아프리카, 동남아시아의 주요 목적지는 어느 정도 커버할 수 있을 겁니다.
중국으로는 하네다, 나리타, 간사이, 나고야, 후쿠오카, 신치토세 같은 주요 공항은 물론, 히로시마, 시즈오카, 니가타, 나하 같은 지방 공항에서도 상하이 등 중국행 항공편이 잘 갖춰져 있으니, 지방에서 중국 경유를 고려해 보는 것도 좋아요.
축하합니다! 중국 무비자 방문 재개!
지금까지 일부 예외를 제외하고 비자가 필요했던 일본인도 비자 없이 30일 이내 체류가 가능해졌어요.
※자세한 내용은 중국 국가이민관리국 홈페이지에서 확인해 주세요.
◆홍콩과 마카오는 특별 대우를 받아요
영국과 포르투갈에서 중국으로 반환된 홍콩과 마카오는 중국 본토와 비자 제도가 달라요. 홍콩이나 마카오를 목적지로 하거나 이곳을 경유하여 환승하는 경우, 90일까지 체류하는 데 비자가 필요 없으니 안심하세요.
중국 공항에서의 환승 흐름 "국제선 간의 경우"
일본에서 중국을 경유하여 제3국으로 향할 경우에 대한 흐름을, 3가지 패턴으로 나누어 설명합니다.
① 스루 배기지인 경우
② 짐의 픽업이 필요한 경우
③ 동일 도시권 내 공항 간 이동이 수반되는 경우 (예: 베이징 수도 ⇔ 베이징 다싱, 상하이 푸둥 ⇔ 상하이 훙차오)
① 스루 배기지(Through Baggage)인 경우
일본 국내에서 출발하여 제3국까지 짐이 그대로 운반되는 경우, 공항 도착 후 "transfer" 또는 "transit"이라고 쓰인 표지판을 따라 이동하여 여권 심사와 보안 검사를 받아요. 이때 개봉된 페트병이 있으면 압수 대상이 될 수 있으니 주의하세요.
보안 검사를 받은 후에는 다음 항공편의 출발 로비로 이동해요. 탑승구를 확인한 다음 다음 항공편으로 환승하면 됩니다.
② 일단 입국이 필요한 경우
연락 운송 협정을 맺지 않은 일부 다른 항공사 간이나 "LCC"에 많은 경우인데요, 짐이 목적지까지 연결되지 않는 패턴에서는 일단 중국에 입국합니다.
이 경우 여권의 유효 기간이 3개월 이상이고, 게다가 "144시간 이내 (하얼빈 등은 72시간 이내) 출발이며, 좌석이 확정된 제3국으로의 환승 항공권"이 필요합니다.
참고로 ①의 스루 배기지인 경우에도, 짐을 공항에 맡겨둔 채 공항 밖으로 나가 관광 등을 할 수 있습니다. 이 경우 부디 비행기를 놓치지 않도록 주의하십시오.
③ 동일 도시 지역 내 공항 간 이동이 필요한 경우
베이징에는 서우두 공항과 다싱 공항 두 곳이 있고, 상하이에는 푸둥 공항과 훙차오 공항 두 곳이 있어요. 환승 시 이 두 공항은 동일 도시에 있는 것으로 간주됩니다.
베이징 서우두 공항은 한국이나 일본, 미국 등에서 오는 노선이 잘 되어 있는 반면, 베이징 다싱 공항은 중앙아시아, 러시아·CIS 국가 방면 노선이 잘 되어 있어서 공항 간 이동이 드물게 필요할 수 있어요. 이 경우에는 일단 입국해서 다른 공항/항구로 이동해야 합니다.
중국 공항에서의 환승 흐름 "국제선 ⇔ 국내선인 경우" (国際線⇔国内線の場合)
그렇다면 중국 국내선으로의 환승은 어떨까요?
당연히 중국으로 입국하는 것이므로, 입국 심사가 필요합니다. 수하물 수취 시간을 포함하여 약 1시간에서 2시간 반 정도는 예상해 두는 것이 좋아요. 도착 시에는 손가락 10개 전부의 지문 채취가 이루어집니다.
국내선까지 계속해서 스루 배기지(Through Baggage)가 가능한 경우와 그렇지 않은 경우가 있으니, 그때마다 공항 직원에게 확인해 주십시오. 참고로 비자 없이 체류 가능 여부나, 유효한 비자를 가지고 있더라도 최종적인 입국 허가는 입국 심사관이 결정하게 됩니다.
상기는, 2024년 7월 17일 기준 나리타－바르셀로나 왕복 항공권(2024/11/6～11/13)의 요금입니다. 무려 왕복으로 10만 엔을 밑도는 놀라운 가격!
중국계 이외에서 10만 엔을 밑도는 항공권을 찾는 것은 지극히 어려운 일이므로, 유럽 여행을 검토하실 때에는 상기의 포인트를 바탕으로, 중국계 항공사의 사용을 염두에 두시는 것은 어떠신가요.
◎저렴한 중국 경유 항공권으로 세계 곳곳을 여행하세요♪
현재 엔저 현상이 계속되고 있지만, 중국을 경유한다면 10만 엔 이하 항공권도 꿈이 아니에요!
유럽 방면으로 저렴하게 여행할 수 있을 뿐만 아니라, 광저우에서는 탄자니아의 다르에스살람으로, 베이징에서는 아제르바이잔의 바쿠로 가는 등, 일본에서 직항편이 없는 도시까지도 갈 수 있습니다. 저렴한 중국 경유 항공권은 skyticket에서 찾아보세요!