【치바현】꽃 향기 가득한 고미나토 철도・이즈미 철도 근처 추천 관광지
수도권에서 가장 가까운 로컬선 중 하나인 고미나토 철도(小湊鐵道)와 이즈미 철도(いすみ鉄道). 고미나토 철도(구명: 小湊鉄道)는 치바현 내만 지역의 고이역(五井駅)을 기점으로 요로 계곡역(養老渓谷駅)을 거쳐 가즈사나카노역(上総中野駅)까지 이어지는 노선이며, 이즈미 철도는 그 가즈사나카노역에서 출발해 오하라역(大原駅)까지 연결되는 철도입니다. 노선도를 보면 두 노선은 보소반도를 횡단하는 형태로 이어져 있으며, 고미나토 철도와 이즈미 철도를 연속으로 이용하는 관광객도 많습니다. 봄철에는 유채꽃과 벚꽃이 흐드러지게 피어나고, 여름에는 해바라기가 만개하여 계절마다 아름다운 풍경을 선사합니다.
특히, 로컬선의 정취와 함께 자연 속에서 여유롭게 여행을 즐기려는 사람들에게 인기가 많습니다. 도쿄에서 당일치기로 다녀오는 여행도 가능하며, 연선에는 맛집과 다양한 관광 명소가 자리하고 있습니다. 이번에는 고미나토 철도와 이즈미 철도의 매력과 연선에서 즐길 수 있는 추천 관광지를 소개해 드립니다.
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【치바현】꽃 향기 가득한 고미나토 철도・이즈미 철도 근처 추천 관광지:목차
고미나토 철도・이즈미 철도란?
고미나토 철도와 이즈미 철도는 비전철(非電化) 노선으로, 디젤 동차가 운행되는 모습은 철도 팬이 아니더라도 자연스럽게 쇼와 시대의 정취를 느끼게 합니다.
고미나토 철도는 JR 내보선(内房線) 고이역(五井駅)에서 출발해 이스미군 오타키정(夷隅郡大多喜町)의 가즈사나카노역(上総中野駅)까지 연결되는 노선입니다. 이 중 가즈사나카노역을 제외한 모든 역이 이치하라시(市原市)에 속하며, 전 구간 소요 시간은 약 1시간 30분입니다. 참고로, 고미나토 철도라는 이름에도 불구하고 ‘고미나토(小湊, 아와고미나토)’ 지역을 지나지 않습니다. 원래는 해당 지역까지 연결하는 것이 목표였으나, 가즈사나카노역에서 당시 국철(木原線, 현재의 이즈미 철도)과 접속하면서 보소반도를 횡단하는 역할을 충분히 수행했다고 판단되어 이후 공사가 중단된 역사를 가지고 있습니다.
최근에는 ‘보소 사토야마 트롤리(房総里山トロッコ)’를 운행하는 등, 관광객 유치를 위한 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 또한, 고미나토 철도의 일부 시설은 등록 유형문화재로 지정되어 있습니다.
이즈미 철도
이즈미 철도는 JR 외보선(外房線) 오하라역(大原駅)에서 오타키역(大多喜駅)을 거쳐 가즈사나카노역(上総中野駅)까지 총 26.8km를 연결하는 노선으로, 약 1시간 정도 소요됩니다. 앞서 설명한 것처럼, 원래 국철(木原線) 노선이었으나 1988년에 제3섹터 방식으로 이즈미 철도가 운영을 인수하여 현재의 노선이 되었습니다. 또한, JR 오이토선(大糸線)에서 운행되던 차량을 크라우드펀딩을 통해 인수하는 등 독창적인 운영 방식을 도입하고 있습니다.
관광에는 '보소 횡단 기념 승차권'이 편리!
切符で全国巡りもれもれ企画、、小湊鉄道いすみ鉄道、関東の駅百選認定記念、房総横断記念乗車券 2012年、、上総鶴舞駅は昭和な駅舎として人気で映画、ドラマ、テレビCM、音楽PVなどによく利用される駅ですよね😊 pic.twitter.com/1Oeo9YKqU3
— 瑠奈 (@lJmyX4o54robCwx) December 8, 2021
고미나토 철도와 이즈미 철도를 이용할 때는 보소 횡단 기념 승차권이 매우 유용합니다. 이 승차권은 1,730엔(어린이 870엔, 2022년 4월 기준)으로, 고이역에서 오하라역까지 후진하지 않는 한 중간에 자유롭게 하차할 수 있습니다. 연선을 따라 여유롭게 관광하기에 좋은 티켓으로, 보소반도의 아름다운 자연과 지역 문화를 만끽할 수 있습니다.
고미나토 철도 연선의 차창 풍경과 추천 관광지
고이역을 출발한 열차는 가즈사우시쿠역 부근까지 이치하라시의 도심을 따라 달립니다. 가즈사우시쿠역을 지나면 논밭이 펼쳐진 시골 풍경이 나타나고, 점점 산속으로 들어갑니다. 연선은 봄이 되면 벚꽃과 유채꽃이 어우러지는 아름다운 풍경으로 유명합니다.
다카타키역 주변에는 다카타키 호수가 자리하고 있으며, 츠키자키역에서 도보 약 40분 거리에 지질 시대에서 일본 최초로 공식 명칭을 얻은 ‘치바니안’ 지층이 있습니다. 열차는 계속해서 달려 요로 계곡에 도착합니다. 요로 계곡은 하이킹, 단풍놀이, 온천 등으로 유명한 명승지입니다.
요로 계곡역에서 가즈사나카노역까지는 하루 6회 왕복(토요일과 공휴일에는 5회 왕복) 운행되는 구간으로, 옛날 방식의 단거리 레일(短尺レール)이 사용되어 있습니다. 이 때문에 열차가 "덜커덕" 하는 소리보다 "덜컹덜컹 덜컹덜컬" 하는 리드미컬한 소리를 내며 운행하며, 마지막 종착역인 가즈사나카노역에 도착합니다.
보소 사토야마 트롤리란?
보소 사토야마 트롤리(房総里山トロッコ)는 고미나토 철도가 과거 고미나토선에서 활약했던 증기 기관차(SL)를 모티브로 제작한 열차입니다. 클린 디젤 엔진을 탑재한 디젤 기관차가 객차를 견인하며, 일부 객차(4호차 제외)는 창문을 제거해 상쾌한 바람을 직접 느낄 수 있도록 설계되었습니다. 트롤리를 이용하려면 기본 운임 외에 별도로 600엔(2022년 4월 기준)이 필요합니다. 고이역에서 요로 계곡역까지 하루 1~2회 왕복 운행하지만, 매일 운행하는 것은 아니므로 보소 사토야마 트롤리 공식 홈페이지에서 운행 일정을 확인하는 것이 좋습니다.
또한, 가즈사우시쿠역, 사토미역, 요로 계곡역에는 유료 주차장이 마련되어 있습니다.
이즈미 철도 연선 관광 가이드
고미나토 철도의 종착역인 가즈사나카노역을 출발한 이즈미 철도 열차는 산을 내려가며 운행을 시작합니다. 이즈미 철도 연선 역시 유채꽃과 벚꽃이 어우러진 아름다운 풍경을 자랑하며, 많은 관광객들에게 즐거움을 선사합니다. 오타키역에서는 에도 시대 무장 혼다 타다카츠(本多忠勝)의 성인 오타키성과 그 주변의 성하마을로 이동할 수 있습니다. 역사에 관심이 많은 여행자들에게 특히 매력적인 곳입니다. 열차는 종착역인 오하라역에 도착합니다. 오하라역에서는 이즈미 철도 관련 기념품과 굿즈도 판매하고 있으니, 들러보는 것도 좋습니다. 오하라역에서는 특급 '와카시오'(わかしお) 열차를 이용해 도쿄역 등으로 바로 이동할 수 있습니다.
레스토랑 열차
이즈미 철도에서는 치바현 모바라시의 이탈리안 레스토랑 ‘페셰 아즈로(ペッシェ・アズーロ～青い魚～)’의 이케다 셰프가 감독한 레스토랑 열차를 운행하고 있습니다. 차창 밖으로 펼쳐지는 이즈미 철도의 아름다운 풍경을 감상하며 정성스럽게 준비된 식사를 즐길 수 있는 특별한 경험을 제공합니다.
고미나토 철도와 이즈미 철도로 보소 지역 관광을 즐겨보자
고미나토 철도와 이즈미 철도는 보소 지역 주민들의 중요한 교통수단일 뿐만 아니라, 다양한 창의적인 아이디어를 접목해 관광객 유치에도 힘쓰고 있습니다. 특히 이치하라시는 가나가와현에서 도쿄만 아쿠아라인을 이용하면 금방 도착할 수 있는 거리이며, 도쿄에서도 당일치기로 충분히 다녀올 수 있는 로컬선 여행지입니다. 아름다운 자연과 역사적인 명소가 가득한 이곳에서, 여유로운 기차 여행을 즐겨보는 것은 어떨까요?
